Magna-Power 電動車電池模擬器應(yīng)用

       一家專注于汽車測試系統(tǒng)集成的歐洲公司，使用Magna-Power的直流程控電源搭建了一套電池模擬器系統(tǒng)。

    系統(tǒng)使用了Magna-Power提供的10kW功率的直流電源，和電動汽車連接器搭建為一個輕便靈活的測試機(jī)，電壓可在0-800 Vdc之間調(diào)節(jié)，作為電池模擬器使用。電動汽車連接器配有安全聯(lián)鎖裝置，可以和Magna-Power直流電源的聯(lián)鎖電路連接，提高了測試系統(tǒng)的安全性。

       電池/電池電壓、電池功率、SOC（充電狀態(tài)）是電池等儲能裝置的重要特征。為此，一個電池模擬器需要具備電壓電流可調(diào)，可程控等特點(diǎn)。直流電源可以提供不同方式的模擬功能和測試解決方案，一個主要原因是“真正的”電池并不總是可用的。考慮相對較長的充電/放電時間，以及可能需要根據(jù)不同的電池配置（串聯(lián)/并聯(lián)）做相應(yīng)的調(diào)整。Magna-Power的直流電源為這類測試提供了高穩(wěn)定性和靈活性。

       同時，Magna-Power的產(chǎn)品覆蓋了從1.5kW到幾百千瓦甚至兆瓦的功率范圍，電壓從5V到幾千伏，電流覆蓋高達(dá)上萬安培，并且所有電源都是相同的程序控件，所以客戶可以根據(jù)測試需求，選擇不同規(guī)格的產(chǎn)品方便地搭建出各種規(guī)格的測試系統(tǒng)。