燃料電池阻抗測試對負載快速變化的響應能力的測試

　　燃料電池阻抗測試對負載快速變化的響應能力的測試
　　
　　燃料電池阻抗測試是可以滿足評價疊層燃料電池時必須對各層進行監(jiān)控這種要求的一種32通道掃描儀。為滿足各種尺寸的疊層要求，可采用并聯(lián)連接將其擴展到160通道?？上渚€連接的繁瑣操作，將各層配線一次性連接后，無需再次調(diào)整配線，可直接測試任意單元的電壓、阻抗，具備改變通道分配端子的功能。在電壓監(jiān)控功能方面能夠達到32通道／秒的掃描速度。
　　
　　燃料電池是替代傳統(tǒng)能源的*選擇之一，其具有啟動快、轉換效率高和工作溫度低等優(yōu)點，近年來發(fā)展迅猛。
　　
　　燃料電池作為電化學發(fā)電裝置，不同于常規(guī)電池，從工作原理上來分析它更近似直流發(fā)電機。
　　
　　單電池主要由四部分組成：電極，兩塊電極板，催化層和外部密封裝置。燃料電池的電壓只與膜層數(shù)有關，單電池開路電壓大約在0.3V-1V，要獲得高電壓需要將電池串聯(lián)成電池堆。燃料電池的工作電流則與膜大小有關，質子交換膜燃料電池工作電流密度可高達1A/CM2，因此在工作時將產(chǎn)生較大電流。
　　
　　為方便開發(fā)人員研究測試膜的放電特性。一般情況下都需進行單電池測試，所以需要一個模擬負載能進行低壓大電流測試，另外，還會進行對電池電動勢準確測量，對負載快速變化的響應能力的測試等等。
　　
　　測試10mHz至20kHz的阻抗
　　
　　工作電壓1.5V?150V、0V?150V※
　　
　　提高電流容量及功率容量后可與PLZ-4W系列中的相同機型并聯(lián)運行
　　
　　測試交流電流可在直流電流的0.1%?10%的范圍(單位0.1%)內(nèi)進行設定
　　
　　可在維持測試交流電流的設定(%)值的同時改變直流負載電流
　　
　　可采用電流斷路法測試IR
　　
　　設有低電壓保護標準裝置
　　
　　設有外部接口標準裝備(RS-232C、GPIB、USB)
　　
　　與0V輸入機型裝配時的值